Physical Address
304 North Cardinal St.
Dorchester Center, MA 02124
Perjalanan terjun payung Australia Pada ketinggian 15.000 kaki, parasut seseorang mengalami belokan berbahaya ketika tersangkut di bagian ekor pesawat.
Pesawat Cessna 208 Caravan itu membawa 17 penerjun payung, termasuk seorang pilot dan operator kamera.
Operator kamera meraih badan pesawat dan keluar lebih dulu. Ketika skydivers pertama muncul, sebuah pegangan yang mengamankan saluran cadangan mereka tersangkut di sayap pesawat, menyebabkan saluran tersebut terbuka secara tidak sengaja, menurut sebuah video dan salah satu video. Laporkan tentang kejadian tersebut Biro Keselamatan Transportasi Australia mengumumkan hal tersebut pada hari Kamis.
Parasut tersebut menarik penerjun payung ke belakang, membuat operator kamera terjatuh dari pesawat dan jatuh bebas. Penerjun payung, yang belum diidentifikasi secara publik, terbang langsung ke penstabil horizontal pesawat di sisi kiri ekor, dan parasut melilitnya, membuat penerjun payung itu tergantung.
Pilot, yang tidak menyadari apa yang telah terjadi, merasakan pesawat tiba-tiba terangkat, dan menyadari bahwa kecepatan pesawat melambat dengan cepat. Percaya bahwa pesawat telah terhenti, pilot meningkatkan tenaga untuk mendapatkan kembali kecepatan udara tetapi menguranginya setelah melaporkan bahwa ada penerjun payung yang tergantung di ekornya.
Tiga belas penerjun payung lainnya keluar dari pesawat secara berurutan, dan dua orang tetap berada di pintu. Mereka menemukan bahwa penerjun payung menggunakan pisau pengait – yang bukan merupakan perlengkapan wajib – untuk memotong 11 tali yang menempel pada saluran, sehingga tali tersebut dapat terlepas dalam waktu sekitar 50 detik.
Tapi itu hanya masalah pertama.
Penerjun payung kemudian mengerahkan parasut utama, namun terjerat dengan sisa-sisa parasut yang diawetkan. Menurut laporan tersebut, penerjun payung itu jatuh sekitar 7.000 kaki di bawah pesawat sebelum jalur utama dari jalur cadangan yang menjuntai itu sepenuhnya utuh dan beroperasi secara normal selama sisanya.
Seluruh penerjun payung mendarat dengan selamat, termasuk operator kamera dan penerjun payung pertama, yang mengalami cedera ringan di kaki setelah membentur stabilizer horizontal.
Sementara itu, pilot mengalami kesulitan dalam pengendalian karena hantaman skydiver tersebut merusak horizontal stabilizer yang masih membungkus sebagian saluran cadangan.
Pilot, yang mengenakan parasut darurat, bersiap untuk keluar dari pesawat jika diperlukan, namun akhirnya bisa mendarat dengan selamat di Bandara Tully, kata para pejabat.
Menurut laporan, Far North Freefall Club, yang mengorganisir lompatan tersebut, sekarang mengharuskan semua penerjun payung untuk membawa pisau kait.
“Membawa pisau pengait – meskipun bukan persyaratan peraturan – dapat menjadi penyelamat jika terjadi penempatan parasut cadangan dini,” kata Komisaris Utama ATSB Angus Mitchell, seraya menambahkan bahwa penerjun payung harus waspada terhadap pegangan mereka, terutama saat keluar dari pesawat.
