Physical Address
304 North Cardinal St.
Dorchester Center, MA 02124
Lando Norris McLaren bergerak mendahului rekan setimnya Oscar Piastri Grand Prix Mexico City yang menghibur memimpin kejuaraan Formula 1 untuk pertama kalinya sejak April.
Norris mendominasi dari awal hingga akhir untuk unggul satu poin atas Piastre, yang menduduki puncak klasemen selama 15 balapan sejak memenangkan Grand Prix Arab Saudi di awal musim.
milik Ferrari Charles Leclerc Jauhkan judul-judul asing Max Verstappen Di lap penutup untuk posisi kedua. Serangan Verstappen yang terlambat digagalkan oleh periode safety car virtual saat ia berada dalam jangkauan pembalap Ferrari — ia kini terpaut 36 poin dari pemimpin klasemen.
Piastre hanya mampu menempati posisi kelima, berjuang untuk menyalip pembalap Haas Oliver Biermann Akhir-akhir ini Biermann bertahan di posisi keempat — hasil terbaiknya di tahun rookie dan menyamai hasil terbaik Haas dalam sembilan tahun bertugas di grid.
Memegang posisi tersebut juga memastikan bahwa Norris akan meninggalkan Meksiko dengan memimpin kejuaraan dengan empat putaran dan satu perlombaan sprint tersisa.
“Akhir pekan yang indah. Kerja bagus semuanya. Hasil yang luar biasa,” kata Norris di radio setelah penampilan terlengkap dalam karirnya.
Usai balapan, Norris diwawancarai di depan stadion bisbol tua yang merupakan bagian terakhir lintasan. Dia berkata: “Ini adalah akhir pekan. Saya senang, saya fokus pada diri saya sendiri. Saya menundukkan kepala, saya mengabaikan semuanya. Saat ini semuanya berhasil, jadi saya bahagia.”
Balapan di Meksiko kacau sejak awal, dengan Norris, Leclerc, Hamilton, dan Verstappen bertarung empat lawan satu di Tikungan 1 dan Leclerc serta Verstappen dipaksa melebar melintasi chicane.
Saat itu, Norris menghilang di kejauhan, sebuah hasil sempurna bagi seorang pebalap yang sedang memuncak di momen sempurna saat mengincar gelar juara F1 pertamanya.
Baik Leclerc dan Verstappen menghindari penalti karena mengambil jalan pintas dan mobil mereka hampir mendekati lap terakhir. Tampaknya Verstappen, yang dengan cepat beralih ke ban yang lebih lembut dan beralih ke manuver yang lebih cepat di akhir balapan, akan mengklaim posisi kedua yang luar biasa setelah turun lebih dari 20 detik pada perhentian terakhirnya.
Tepat ketika Leclerc terlihat seperti tidak berdaya di lap kedua dari belakang, bendera kuning dan kemudian safety car virtual menetralisir balapan dan secara efektif mempertahankan posisi kedua untuk Ferrari. Verstappen bisa mendapatkan tiga poin penting dalam tugas kejuaraannya sendiri.
“Sangat sibuk bagi saya di awal balapan. Saya hampir terjatuh,” kata Verstappen usai balapan. “Semua orang di sekitar saya menggunakan ban soft dan kami menggunakan ban medium, jadi ini agak sulit. Ini tentang bertahan di tugas pertama. Begitu kami menggunakan ban soft, saya pikir kami sedikit lebih kompetitif dan bahagia.”
Mengenai safety car virtual yang terlambat, pelatih asal Belanda itu berkata: “Anda menang, ada yang kalah. Terkadang safety car bermanfaat bagi Anda dan terkadang merugikan Anda.
“Itu adalah akhir pekan yang sulit bagi kami, tetapi dengan apa yang terjadi di beberapa lap pertama, ini adalah hasil yang sangat kuat untuk memperebutkan P2.”
Sementara itu, Leclerc mengatakan safety car “menyelamatkan” balapannya. “Senang sekali akhir pekan ini,” katanya. “Austin sangat positif tetapi merupakan kejutan besar bisa kembali naik podium. Sangat senang bisa kembali berada di panggung luar biasa ini.
“Saya cukup senang dengan VSC pada akhirnya! Ban saya benar-benar hilang. Saya dapat melihat Max kembali ke soft. Itu sulit, tetapi VSC menyelamatkan saya pada akhirnya.”
Kemenangan Norris mewakili perubahan haluan yang luar biasa di musimnya. Pembalap Inggris itu tertinggal 34 poin di belakang Piastre setelah pensiun di Grand Prix Belanda pada awal September. Namun Zandvoort adalah kemenangan terakhir Piastri hingga saat ini — ia finis ketiga seminggu kemudian di Monza, di mana McLaren secara kontroversial memintanya untuk menyerahkan posisi kedua kepada Norris di akhir balapan, namun gagal meraih podium dalam balapan di Azerbaijan, Singapura, Grand Prix AS akhir pekan lalu, dan kini Meksiko.
Piastre harus sabar menunggu pasangan Mercedes itu lewat Andrea Kimi Antonelli Dan George Russel. Mercedes ragu-ragu untuk bertukar pembalap saat Antonelli kesulitan melewati Biermann – Russell sedikit lebih baik dan Haas tidak bisa menutup jarak dengan pengemudi. Piastri akhirnya melewati Antonelli di pit-lane untuk menghentikan McLaren dengan cepat, sebelum menyelam ke dalam Russell pada tahap penutupan yang bisa menjadi momen yang menentukan dalam kampanye kejuaraannya.
Russell akhirnya membiarkan Antonelli kembali ke posisi keenam, sebagai bagian dari kesepakatan pertukaran posisi di posisi pertama. milik Ferrari Lewis Hamilton Finis di urutan kedelapan dalam hasil yang sangat mengecewakan setelah memulai dari posisi ketiga.
Beberapa tikungan sebelumnya, yang tampaknya merupakan tayangan ulang bentrokan mereka pada tahun 2021, Verstappen memaksa Hamilton melebar saat ia mengambil alih posisi di Tikungan 1. Hamilton kemudian benar-benar menghentikan Tikungan 4, namun steward memberinya penalti 10 detik.
Juara dunia tujuh kali itu sangat gembira, ketika pesan radionya kepada Ferrari membuktikan: “Ini sungguh luar biasa —, kawan.”
Esteban Ocon Mengakhiri akhir pekan yang sangat mengesankan bagi Haas dengan dua poin di posisi kesembilan Gabriel Bortoletto Tiga detik telah berlalu dari pertarungan pembalap Red Bull Yuki Tsunoda untuk posisi 10 bersama tim Saba.
