Tiongkok bergerak maju dalam penjualan kendaraan listrik dengan penghapusan industri dari AS

Industri kendaraan listrik AS sedang dalam krisis.

Pemerintahan Trump telah mengembalikan dukungan pemerintah terhadap industri ini dan telah terlibat dalam perang dagang yang memberikan tekanan pada pelanggan dan produsen kendaraan listrik. Sebagai tanggapannya, permintaan menghadapi resesi yang cepat, dan produsen secara bertahap mundur. motorik umum Dalam pengajuan bulan ini, dikatakan bahwa mereka akan membutuhkan $1,6 miliar pada pendapatan kuartalannya karena penurunan harga operasi EV. CEO Ford Jim Ferle telah mengindikasikan bahwa perusahaannya dapat fokus pada elektrifikasi parsial daripada model listrik lengkap.

Ceritanya berbeda jika Anda melihat industri di seluruh dunia. Kendaraan Listrik Global Mencapai Penjualan Rekor 2,1 juta Pada bulan September, menurut RHO Motion dari Badan Riset Pasar. Rekor ini hanya sebagian disebabkan oleh pembeli kami yang terburu-buru mendapatkan kendaraan listrik sebelum masa berlakunya berakhir Kredit Pajak Kendaraan ListrikItu

Ada juga penjualan yang kuat di Tiongkok, yaitu sekitar dua pertiga dari seluruh penjualan di seluruh dunia. September disebut sebagai Tradisi Tradisi sebagai Bulan Emas Penjualan Mobil di Tiongkok, karena Carmekars cenderung meluncurkan model-model baru saat ini.

Tiongkok telah menjadi yang terdepan dalam persaingan kendaraan listrik global selama beberapa waktu, berkat dukungan berkelanjutan dari Beijing dalam bentuk subsidi dan infrastruktur lainnya. Saat ini, negara Produksi ekstra Kendaraan listrik dan ekspor berkecepatan penuh.

Ekspor “Kendaraan Energi Baru” mencakup EV dan Hibrida Plug-in pada bulan September terbaru dari Asosiasi Produsen Mobil China DataItu

Awal bulan ini, Inggris menjadi pasar luar negeri terbesar untuk BYD, tidak hanya di Tiongkok, tetapi juga produsen kendaraan listrik terkemuka dunia.

Eropa, di sisi lain, juga merupakan pendorong utama di balik rekor dunia tersebut. Permintaan kendaraan listrik di benua ini mencapai puncaknya pada bulan September. Eropa juga menawarkan beberapa Manfaat dan insentif pajak Industri kendaraan listriknya, dan angka penjualan di industri Eropa sama dengan yang ada di Amerika Serikat yang Trump.

Di Amerika Serikat, hanya dalam hal balapan mobil listrik saja sudah pasti akan tertinggal dibandingkan negara-negara lain di dunia. Sebagian besar hal ini disebabkan oleh dua perkembangan politik berikut: berakhirnya subsidi pemerintah untuk industri kendaraan listrik dan meningkatnya perang dagang dengan Tiongkok.

Penyelesaian Ver Kredit Pajak EV

Kendaraan listrik pemerintahan Trump dimulai dari serangan terhadap industri kendaraan listrik dan diselesaikan dengan disahkannya One Big Beautiful Bill Act, yang menghilangkannya. Kredit Pajak Kendaraan ListrikMasa Kredit Pajak Kendaraan Elektronik dua minggu lalu telah habis

Hasilnya benar-benar terputus dari produksi karya seni karena industri bersiap menghadapi banyak permintaan dalam beberapa bulan mendatang.

Kendaraan listrik di Amerika sangat mahal. Kredit Pajak digunakan untuk membantu penyelesaian dan permintaan permintaan karena mengurangi beban pembeli.

Sebaliknya, China sangat pandai menciptakan EV murah yang tetap mengungguli model lain. BYD menyediakan model EV yang dapat diisi dayanya Lima menit Dan mulai dari sekitar $29.000. Produsen mobil juga menyediakan model EV dengan harga lebih murah dari itu $8.000Itu

Tesler Model paling terjangkau, Yang diterbitkan awal bulan ini, mulai dari $36.990 dan dapat menambah biaya dalam waktu 15 menit. Model, yang merupakan satu-satunya versi sederhana dari model mobil Wi dan Model 3 yang ada, lebih mahal daripada model premium tanpa kredit pajak EV.

Berjuang di mineral tanah jarang

Beban berat bagi industri kendaraan listrik Amerika adalah perang dagang Tiongkok-AS. Tawaran terbesar Tiongkok dan permintaan utama dari pemerintahan Trump, dalam perselisihan perdagangan, adalah mengenai pasokan dunia terhadap mineral tanah jarang.

Melon 17 komponen yang penting bagi banyak bagian industri teknologi, mulai dari ponsel pintar komputerMereka juga penting untuk produksi kendaraan listrik. Tiongkok menggali 70% mineral tanah jarang di dunia dan memurnikan sekitar 90%.

Setiap pertumbuhan perang dagang telah menempatkan pasokan ini dalam risiko.

Tiongkok telah memperketat kontrol ekspor 12 dari 17 mineral tanah jarang Minggu laluEntitas asing sekarang perlu mendapatkan izin dari pemerintah Tiongkok sebelum mengekspor produk yang mencakup lebih dari 0,1% wilayah yang diadopsi Tiongkok. Beijing akan mulai memberlakukan pembatasan pada baterai lithium, yang digunakan pada kendaraan listrik.

Sebagai tanggapan, Trump mengancam Beijing dengan bea masuk 100%.

Tiba-tiba, perang dagang tidak lagi meningkat. Jika Pertumbuhan Ini akan menjadi yang teratas di pasar kendaraan listrik Amerika yang sedang berjuang dalam tindakan keras yang lebih luas terhadap mineral tanah jarang yang diterapkan.

Amerika Serikat dan Detroit memimpin industri otomotif global karena industri ini berkembang pesat dalam satu abad terakhir dan posisi ini semakin meningkatkan kekuatan Amerika secara global. Uji coba otomotif abad ini masih jauh dari tingkat pengujian kendaraan listrik dan industri otomotif Amerika Serikat di seluruh dunia.

“Jika Amerika Serikat tidak mentransfer energi baru ke dalam kendaraan,” kata pakar seni otomotif Right Insight, Michael Dan. Minggu Berita Bulan lalu. Detroit akan melampaui pasar global dan mengurangi truk pikap berbahan bakar gas dan pemasok khusus SUV.