Physical Address
304 North Cardinal St.
Dorchester Center, MA 02124
Physical Address
304 North Cardinal St.
Dorchester Center, MA 02124


Di sebuah gudang yang luas di San Francisco, saya melihat skuter bergerak menavigasi ruangan. Namun ada kendalanya: tidak ada seorang pun yang duduk di kursi atau kemudi. Ini berjalan sepenuhnya dengan sendirinya.
Apa yang saya amati? Strutt Ev1Sebuah “kendaraan pribadi pintar” yang menggunakan serangkaian sensor dan kamera untuk membantu orang menavigasi ruang angkasa dan menghindari rintangan. Perusahaan Menyelenggarakan acara media Pertengahan November untuk memamerkan teknologinya, sebelum secara resmi meluncurkan perangkat tersebut di CES 2026 pada bulan Januari.
Tampilan jarak dekat dari salah satu roda dan sensor Ev1.
Bagi pejalan kaki, Ev1 tampak seperti perangkat mobilitas yang ideal. Semuanya berwarna hitam, roda empat dan jok empuk. Namun jika dilihat lebih dekat, terlihat dua unit lidar, 10 sensor waktu penerbangan, enam sensor ultrasonik, dan dua kamera, semuanya bekerja sama untuk mendeteksi objek dekat dan jauh, sehingga memungkinkan Ev1 untuk terbang sendiri. Ia dapat berkendara dengan kecepatan 6 mil per jam dan kembali dengan kecepatan sekitar 2 mil per jam.
Terdapat joystick untuk navigasi, yang juga dapat Anda gunakan untuk mengemudikan mobil sendiri. Layar kecil menampilkan peta 3D langsung di sekitar Anda. (Jika Anda pernah berada di a jalan keluar (kendaraan otonom, mirip dengan layar yang menggambarkan kendaraan dan pejalan kaki di dekatnya). Layar Ev1 juga memiliki feed kamera tampak belakang dan speedometer.
“Kami sebenarnya tidak menyebutnya kursi roda,” kata Tony Hong, pendiri dan CEO Strutt, kepada saya. “‘Ev1’ sebenarnya adalah singkatan dari ‘kendaraan sehari-hari’. Jadi ini memberi orang kebebasan, kepercayaan diri, teknologi yang memungkinkan mereka pergi ke mana pun.”
Saya mencoba beberapa fitur Ev1.
Saya mendemonstrasikan dua kemampuan utama selama acara media Strutt. Seseorang memanfaatkan fitur Co-Pilot Plus perusahaan, yang membantu Ev1 menavigasi ruang sempit. Saya mengujinya dalam pengaturan dengan penghalang melengkung di sekitar saya. Saat saya mendorong joystick ke depan, Ev1 otomatis menyesuaikan jalurnya untuk menghindari rintangan, meskipun saya berjalan lurus. Itu berhenti dengan sendirinya ketika seseorang berdiri di depanku. Saya bisa menebak arah jalur yang diambil Co-Pilot Plus pada tampilan Ev1.
Fitur kedua yang saya coba juga sama mengesankannya. Ev1 dapat memetakan suatu ruang, seperti rumah Anda, sehingga Anda dapat mengatakan, “Saya ingin pergi ke sofa,” dan Ev1 akan menavigasi ke sana dengan sendirinya. Anda dapat mengajarinya lokasi baru dengan mengunjungi suatu lokasi secara manual dan memberi tahu lokasi tersebut. Misalnya, Anda bisa berkata, “Ini kulkasnya, tolong tandai” dan Ev1 akan mengingatnya nanti. Di ruang demo, perintah suara membawa saya dari panggung ke TV di belakang aula.
Seiring dengan teknologi navigasi otonom, Strutt mengatakan Ev1 memiliki penggerak empat roda untuk kelancaran pergerakan baik di dalam maupun di luar ruangan. Hal ini termasuk melintasi celah peron kereta dan memanjat trotoar kecil. Dan, cocok untuk acara di San Francisco, Strutt mengatakan Ev1 dapat mendaki kemiringan 11 derajat.
Skuter ini dapat mengisi daya hingga 80% dalam waktu sekitar dua setengah jam, menurut Strutt, dan mengisi daya penuh dalam waktu sekitar 3 hingga 4 jam.
Orang dapat memasangkan Ev1 dengan a Apple Visi Pro Gunakan gerakan mata untuk bernavigasi. Setelah memasangkan perangkat ke aplikasi Strut, Ev1 akan mengalirkan informasi rute dan peringatan keamanan ke Vision Pro. Anda kemudian dapat menggunakan gerakan mata untuk menavigasi skuter.
Strutt berencana untuk membagikan rincian lebih lanjut tentang ketersediaan dan harga Ev1 pada bulan Januari.