Porsche Baru Saja Mengungkap Macan GTS Listrik Pertama — Begini Kecepatannya

Porsche akhirnya membawa lambang GTS ke jajaran SUV listriknya dengan Macan GTS serba listrik pertama, dan ia sama agresifnya dengan yang Anda harapkan. Macan GTS baru menghasilkan tenaga hingga 571PS, berakselerasi dari 0 hingga 62mph hanya dalam 3,8 detik, dengan kecepatan tertinggi 155mph.

Ini mengesankan, tetapi juga secara langsung menentangnya Performa Tesla Model YYang masih memberikan sedikit keunggulan dengan waktu cepat 0 hingga 60mph dalam 3,3 detik, sekitar 460bhp, dan harga awal yang jauh lebih rendah yaitu $57.500. Penghitung Porsche memiliki kesan kehalusan, keseimbangan, dan fokus pengemudi yang kuat yang jelas dibawa dari pendahulunya dalam hal pembakaran.

Jangan lewatkan konten teknologi kami yang tidak memihak dan ulasan berbasis laboratorium Tambahkan CNET Sebagai sumber Google pilihan.

Apa yang ditawarkan Porsche Macan GTS listrik

Anda dapat mengatakan bahwa Porsche menginginkannya terasa lebih hidup dibandingkan yang lain Macan Listrik. Ini bukan hanya tentang angka. GTS baru mendapatkan motor belakang paling bertenaga di jajarannya, menghasilkan tenaga hingga 420kW dengan kontrol peluncuran dan torsi maksimum 955Nm.

Ia banyak meminjam dari pengaturan performa Macan Turbo, dengan kunci diferensial belakang yang dikontrol secara elektronik, Porsche Torque Vectoring Plus, dan distribusi bobot 48:52 yang bias ke belakang. Suspensi udara sport diturunkan 10mm lebih rendah dari standar dan disetel untuk ketajaman, memberikan postur presisi dan tingkat kelincahan yang tidak Anda harapkan dari SUV listrik 100kWh.

Ada juga fokus yang jelas pada emosi. Electric Sport Sound dari Porsche menawarkan dua profil khusus GTS yang mengubah nada tergantung pada apakah Anda berada dalam mode Sport atau Sport Plus. Idenya adalah untuk membuat mobil menjadi kurang steril, meskipun kebisingan sintetis tidak akan pernah menggantikan deru mesin. Namun, hal ini membantu memperkuat bahwa ini tetap dimaksudkan untuk menjadi mobil pengemudi yang pertama dan terutama

Mode trek khusus, yang diadaptasi dari Taycan, meningkatkan pendinginan baterai untuk mempertahankan kinerja puncak untuk sesi yang lama tanpa penurunan daya, yang masih sulit diatasi oleh kinerja Model Y Tesla dalam akselerasi berulang kali.

Secara visual, GTS terlihat rata-rata. Anda mendapatkan aksen hitam di bagian depan, samping dan belakang, lampu depan dan belakang berwarna smoke, serta diffuser khas yang memberikan tampilan orisinal pada bagian belakang. Ia menggunakan velg 21 inci sebagai standar, meskipun velg RS Spyder Design 22 inci juga tersedia jika Anda ingin melihat lebih jauh. Di dalam, Porsche telah menggunakan Race-Tex secara menyeluruh, dengan material yang menutupi jok, roda kemudi, sandaran tangan, dan panel dasbor. Anda dapat memadukan jahitan dekoratif dan eksterior sabuk pengaman dengan warna Carmine Red, Slate Grey Neo, atau Lugano Blue.

“Model GTS sering kali menjadi pilihan terbaik dalam jajaran model Porsche, menawarkan peningkatan performa dan gaya tanpa biaya tambahan yang besar,” kata pakar otomotif tersebut. Steve Fowler. “Dengan Macan Electric GTS, itulah yang terjadi — Anda mendapatkan tampilan, nuansa, dan performa tanpa label harga yang mahal. Saya menyukai model Porsche GTS karena alasan tersebut.”

Macan GTS mendapatkan jangkauan WLTP gabungan hingga 363 mil dan mendukung pengisian cepat DC 270kW, menjadikannya 10 hingga 80 persen hanya dalam 21 menit. Itu cukup untuk membuat EV sehari-hari benar-benar dapat digunakan dengan sentuhan sporty yang tepat. Meskipun performa Tesla Model Y mungkin mengungguli Macan GTS dalam hal harga dan kecepatan, alternatif Porsche akan memberi Anda pengalaman yang lebih tradisional yang bertahan lebih lama di jalan.

D Porsche Macan Electric GTS sekarang tersedia untuk dipesan Mulai dari $103.500 di AS dan £89.000 di Inggris, pengiriman diharapkan terjadi pada awal tahun 2026.