TERUNGKAP: Persimpangan double-box ‘paling menguntungkan’ di Inggris membebani pengemudi £1.800 per hari bahkan dalam sepersekian detik – dan menghasilkan £450.000 untuk ketua dewan hanya dalam delapan bulan

Persimpangan double-box ‘paling menguntungkan’ di Inggris menghasilkan lebih dari £1.800 per hari dari pengemudi yang terdampar.

Dalam delapan bulan pertama tahun ini, Royal Borough of Kingston upon Thames mengeluarkan 6.568 Pemberitahuan Biaya Penalti (PCN) untuk persimpangan tersebut.

Terdiri dari dua kotak kuning, rata-rata 27 denda dikeluarkan per hari di persimpangan dengan Kingston Road.

Pengemudi menghabiskan total £451.405 untuk PCN antara bulan Januari dan Agustus tahun ini, menurut penyelidikan Freedom of Information Act.

Roland Head, 75, yang menjalankan The Real Butchers, yang terletak di sebelah persimpangan, selama 42 tahun, menggambarkannya sebagai ‘sapi perah’.

“Ini bukan tentang pengaturan lalu lintas,” katanya.

“Pemerintah daerah tidak akan mengubah apa pun karena hal itu menghasilkan uang bagi mereka,” katanya.

Dua kotak kuning antara Jalan Elm dan Jalan Westbury telah diberlakukan sejak tahun 2015, namun denda baru diberlakukan lima tahun kemudian.

Terdiri dari dua kotak kuning, persimpangan di Kingston Road (foto) rata-rata mengeluarkan 27 denda per hari.

Pengemudi menghabiskan total £451.405 untuk PCN antara bulan Januari dan Agustus tahun ini, menurut penyelidikan Freedom of Information Act. Foto: Persimpangan

Dewan sejak itu menambahkan tiang penyangga di depan The Real Butchers untuk mencegah pengendara mengemudi di trotoar dan menghindari denda.

Sesuai dengan Kode Jalan Raya, pengemudi tidak perlu memasuki kotak kuning sampai mereka dapat melewatinya tanpa berhenti.

Namun, banyak yang percaya bahwa denda bisa jadi tidak adil, karena orang lain yang mengemudi dapat menyebabkan orang berhenti secara tidak terduga di depan kotak.

Depo Ambulans New Malden terletak kurang dari setengah mil dari persimpangan, di mana ambulans sering terjebak di belakang mobil yang tidak mau masuk ke kotak kuning karena takut didenda.

Kotak ‘bersilang’ berwarna kuning dirancang untuk menjaga lalu lintas tetap mengalir melalui persimpangan yang sibuk, pengemudi tidak diperbolehkan memasuki kotak kecuali pintu keluarnya bersih dan ada cukup ruang untuk melewati kotak tersebut tanpa berhenti di dalam garis kuning.

Denda untuk berhenti di persimpangan kotak kuning adalah £160 di semua wilayah London, tetapi dikurangi menjadi £80 jika dibayar dalam 14 hari pertama.

Di luar London, dikurangi dari £70 menjadi £35.

Tidak ada batasan waktu minimum yang pasti bagi kendaraan untuk berhenti di kotak kuning agar PCN dapat diterbitkan

kata Dewan Waktu Semua uang yang dihasilkan dari denda digunakan untuk pengelolaan lalu lintas dan parkir yang penting serta inisiatif terkait transportasi prioritas lainnya.

Juru bicara Kingston’s Royal Borough on Thames Council mengatakan: ‘Dua persimpangan kotak kuning ini dirancang untuk menghentikan lalu lintas di setiap persimpangan dan memungkinkan jalan samping untuk masuk dan keluar, dan untuk memberikan pandangan yang jelas kepada pejalan kaki dan pengendara sepeda tentang sepeda motor yang berbelok ke kanan menuju Elm Road, meningkatkan keselamatan bagi semua pengguna jalan dan pejalan kaki.

Dewan juga membantah klaim bahwa persimpangan tersebut memiliki pendapatan tertinggi di Inggris, dengan mengatakan bahwa persimpangan tersebut terdiri dari dua kotak, bukan satu.

Antara tahun 2022 dan 2024 jumlah pemberitahuan biaya penalti (PCN) untuk ‘pelanggaran lalu lintas bergerak’ di London – yang mencakup kotak kuning serta pelanggaran lainnya – akan meningkat sebesar 8,5 persen menjadi 3,45 juta, atau hampir satu untuk setiap tiga penduduk.

London dan Cardiff adalah satu-satunya wilayah di Inggris di mana pengemudi dapat didenda karena pelanggaran kotak kuning sampai pemerintah memperkenalkan undang-undang baru pada tahun 2022, yang memungkinkan semua dewan di seluruh Inggris untuk mengajukan kewenangan penegakan hukum.

Data yang diberikan oleh dewan Inggris sebagai tanggapan atas permintaan FOI oleh RAC menunjukkan bahwa hanya 36 kotak kuning di luar London dan Cardiff yang diterapkan tahun lalu.

Namun posisi tersebut memicu 32.748 PCN.

Roland Head, 75, yang menjalankan The Real Butchers, yang terletak di sebelah persimpangan, selama 42 tahun, menggambarkannya sebagai ‘sapi perah’. Foto: Kamera dekat persimpangan

Dua kotak kuning (foto) antara Elm Road dan Westbury Road telah diberlakukan sejak tahun 2015, namun denda baru diberlakukan lima tahun kemudian.

Depot Ambulans Malden Baru terletak kurang dari setengah mil dari persimpangan (foto), di mana ambulans sering terjebak di belakang mobil yang tidak mau masuk ke kotak kuning karena takut didenda.

Dewan mengatakan semua uang yang dihasilkan dari denda digunakan untuk manajemen lalu lintas dan parkir yang penting serta inisiatif terkait transportasi prioritas lainnya. Foto: File foto persimpangan

Pengemudi tidak harus memasuki kotak kuning kecuali mereka dapat melewatinya tanpa berhenti – namun banyak yang mengatakan denda tersebut tidak adil, karena orang lain yang mengemudi dapat menyebabkan orang berhenti secara tidak terduga di dalam kotak tersebut. Foto: File foto persimpangan

Denda untuk berhenti di persimpangan kotak kuning adalah £160 di semua wilayah London, tetapi dikurangi menjadi £80 jika dibayar dalam 14 hari pertama. Foto: Persimpangan Jalan Kingston

Analisis RAC menemukan bahwa Dewan Kota Manchester mengeluarkan PCN terkait persimpangan kotak paling banyak dengan 13.130 untuk enam persimpangan kotak di seluruh jaringannya.

Pendapatan tersebut menghasilkan £446.706, yang merupakan hampir setengah dari pendapatan terkait kotak kuning di luar London dan Cardiff.

Dewan Medway di Kent mengumpulkan jumlah tertinggi kedua sebesar £145,162 setelah membagikan 4,433 PCN untuk lima kotak kuning yang diterapkannya.

Diikuti oleh Dewan Buckinghamshire, yang menerima £139.798 dari 3.618 denda.

Di sisi lain, Dewan Kabupaten Gloucestershire hanya mengeluarkan 30 PCN kotak kuning, menghasilkan £945, sementara Dewan Kota Leeds menjatuhkan 50 denda, sehingga £605 dibayarkan.

Denda kotak kuning hanya diajukan oleh sebagian kecil pengemudi, namun proporsi upaya yang ditegakkan bisa mencapai 87 persen dalam kasus Medway Council.

Pejabat kebijakan senior RAC, Rod Dennis, mengatakan bahwa kotak kuning, yang menghasilkan sejumlah kecil denda, menunjukkan bahwa kotak tersebut ‘berfungsi sebagaimana mestinya’, dan harus menjadi aspirasional bagi dewan daripada menggunakannya sebagai ‘peluang untuk meningkatkan pendapatan’.

Dia berkata: ‘Sangat sedikit orang yang dengan sengaja melanggar peraturan dan didenda.

‘Sejumlah besar denda yang dikeluarkan di sejumlah kecil tempat dan dalam waktu singkat seharusnya menjadi peringatan bagi kantor dewan.

‘Penting sekali bahwa sambungan kotak digunakan di tempat yang benar dan sebesar yang benar-benar diperlukan.

‘Mereka harus dipasang dengan benar sehingga pengemudi tidak terdampar bukan karena kesalahan mereka sendiri.’

Insinyur sewaan Sam Wright ditugaskan oleh RAC untuk menganalisis 100 kotak di London dan Cardiff yang bertanggung jawab atas denda terbanyak pada tahun 2019.

Sebuah laporan yang diterbitkan tahun lalu menemukan bahwa 98 lebih besar dari yang diperlukan karena perannya dalam mencegah antrian kendaraan menghalangi jalan untuk menyeberang lalu lintas.

Menurut penelitian, rata-rata ukuran kotak 50 persen lebih besar dari yang dibutuhkan.