Menyerang pekerja Swedia melawan produsen mobil Tesla

70 mekanik mobil di Swedia terus melawan salah satu perusahaan terkaya di dunia – Tesla. Pemogokan di 10 pusat layanan produsen mobil AS di Swedia kini telah mencapai hari jadinya yang kedua, dan kecil kemungkinannya untuk mencapai resolusi.

Janis Kuzma telah berada di barisan piket Tesla sejak Oktober 2023.

“Ini masa yang sulit,” kata pria berusia 39 tahun itu. Dan seiring dengan mulainya cuaca musim dingin di Swedia, hal ini bisa menjadi semakin sulit.

Janice menghabiskan setiap hari Senin bersama rekannya berdiri di luar garasi Tesla di kawasan industri di Malmö. Serikat pekerjanya, IF Metall, menawarkan akomodasi dalam bentuk mobil van, serta kopi dan sandwich.

Namun keadaan berjalan seperti biasa di seberang jalan, di mana bengkel-bengkel tampak berjalan lancar.

Pemogokan ini menyangkut isu yang menjadi inti budaya industri Swedia – hak serikat pekerja untuk menegosiasikan gaji dan persyaratan atas nama anggotanya. Konsep perundingan bersama ini telah mendasari hubungan industrial di Swedia selama hampir satu abad.

Saat ini sekitar 70% pekerja di Swedia adalah anggota serikat pekerja dan 90% tercakup dalam kesepakatan bersama. Pemogokan jarang terjadi di Swedia.

Ini adalah pengaturan yang disambut baik oleh semua pihak. Mattias Dahl dari Konfederasi Organisasi Bisnis Perusahaan Swedia mengatakan, “Kami menyukai hak untuk bernegosiasi secara bebas dengan serikat pekerja dan menandatangani perjanjian bersama.

Tapi Tesla mengecewakan gerobak apel. CEO yang blak-blakan, Elon Musk, mengatakan dia “tidak setuju” dengan gagasan serikat pekerja. “Saya tidak menyukai apa pun yang menjadikan tuan dan petani sebagai hal yang penting,” katanya kepada audiensi di New York pada tahun 2023. “Saya pikir serikat pekerja mencoba menciptakan hal-hal negatif dalam sebuah perusahaan.”

Tesla kembali ke Swedia pada tahun 2014, dan IF Metall telah lama berupaya mendapatkan usaha patungan dengan perusahaan tersebut.

“Tetapi mereka tidak mau menanggapi,” kata Mary Nielsen, presiden serikat pekerja. “Dan kami mendapat kesan bahwa mereka berusaha menyembunyikannya dengan tidak mendiskusikannya dengan kami.”

Dia mengatakan serikat pekerja akhirnya tidak melihat pilihan lain selain mengumumkan pemogokan yang akan dimulai pada 27 Oktober 2023. “Biasanya itu cukup menjadi ancaman,” kata Nielsen. “Perusahaan biasanya menandatangani kontrak.”

Namun tidak dalam kasus ini.

Janis Kuzma, berasal dari Latvia, mulai bekerja untuk Tesla pada tahun 2021. Ia mengklaim bahwa gaji dan kondisi seringkali bergantung pada keinginan manajer.

Dia mengingat tinjauan kinerja di mana dia ditolak kenaikan gaji tahunan karena dia mengatakan dia “tidak memenuhi tujuan Tesla.” Sementara itu, seorang rekannya dikabarkan ditolak kenaikan gajinya karena memiliki “sikap yang salah”.

Namun tidak semua orang melakukan mogok kerja. Tesla mempekerjakan sekitar 130 mekanik ketika aksi industri diumumkan. IF Metal menyebutkan sekitar 70 anggotanya melakukan aksi mogok hari ini.

Tesla telah lama mengganti mereka dengan pekerja baru, yang belum pernah terjadi sebelumnya sejak tahun 1930-an.

“Tesla melakukannya (mencari pekerja pengganti) secara terbuka dan metodis,” kata German Bender, peneliti di Arena Idé, sebuah wadah pemikir yang didanai oleh serikat pekerja Swedia.

“Itu tidak ilegal, dan ini penting untuk dipahami. Tapi itu melanggar semua aturan yang telah ditetapkan. Tapi Tesla tidak peduli dengan aturan tersebut.

“Mereka ingin menjadi pelanggar norma. Jadi, jika seseorang mengatakan kepada mereka, hei, Anda melanggar norma, mereka akan menganggapnya sebagai pujian.”

BBC meminta untuk berbicara dengan anak perusahaan Tesla, TM Swedia, namun permintaan tersebut ditolak melalui email dengan alasan “pengiriman tertinggi sepanjang masa”.

Faktanya, perusahaan hanya memberikan satu wawancara kepada media dalam dua tahun sejak pemogokan dimulai.

Pada bulan Maret 2024, “pemimpin negara” TM Swedia, Jens Stark, mengatakan kepada surat kabar bisnis Dagens Industrie bahwa yang terbaik bagi perusahaan adalah tidak membuat perjanjian bersama, dan sebaliknya “bekerja sama dengan tim dan memberi mereka persyaratan terbaik”.

Tuan Stark membantah bahwa keputusan untuk tidak membuat perjanjian bersama dibuat di kantor pusat Tesla di Amerika Serikat. “Kami memiliki mandat untuk membuat keputusan sendiri,” katanya.

IF Metall tidak sepenuhnya sendirian dalam perjuangannya. Beberapa serikat pekerja lain mendukung pemogokan tersebut.

Pekerja pelabuhan di negara tetangga Denmark, Norwegia dan Finlandia menolak mengoperasikan Tesla; Sampah tidak lagi dikumpulkan dari fasilitas Tesla di Swedia; Dan stasiun pengisian daya yang baru dibangun tidak terhubung ke jaringan listrik di negara tersebut.

Ada satu fasilitas serupa di dekat Bandara Stockholm Arlanda, di mana 20 pengisi daya tidak digunakan. Namun Tibor Blomhall, presiden kelompok peminat Tesla Club Swedia, mengatakan pemilik Tesla tidak akan terpengaruh oleh pemogokan tersebut.

“Ada stasiun pengisian lain 10 km (enam mil) dari sini,” katanya. “Dan kita masih bisa membeli mobil, kita bisa memperbaiki mobil kita, kita bisa mengisi daya mobil kita.”

Dengan pertaruhan yang tinggi di kedua belah pihak, sulit untuk mengakhiri pertikaian ini. IF Metall berisiko menjadi preseden jika menerima prinsip perundingan bersama.

“Kekhawatirannya adalah hal ini akan menyebar,” kata Bender, “dan pada akhirnya mengikis dukungan kuat terhadap model pasar tenaga kerja yang kita miliki di kalangan pengusaha.”

Tesla, di sisi lain, mungkin merasa bahwa menerima perlawanan di Swedia akan memperkuat pihak yang ingin mengkonsolidasikan Tesla ke dalam fasilitas manufakturnya di Amerika Serikat dan Jerman, yang mempekerjakan puluhan ribu pekerja.

Tuan Bender mengidentifikasi alasan lain atas posisi Tesla. “Saya pikir penting untuk memahami bahwa Elon Musk tidak seharusnya memberi tahu Anda cara melakukan sesuatu,” katanya.

“Dan saya pikir dia tidak melihat aksi industrial yang diambil oleh serikat pekerja sebagai ajakan untuk bernegosiasi, melainkan sebagai ultimatum untuk menandatangani garis putus-putus yang dia tidak ingin tandatangani.”

Mr Blomhall dari Tesla Club Swedia juga mengatakan dia tidak melihat perbaikan cepat. “Ini akan menjadi Perang Korea lainnya,” katanya. “Konflik yang berlarut-larut.”