Physical Address
304 North Cardinal St.
Dorchester Center, MA 02124
Jajaran SUV Porsche akhirnya sepenuhnya bertenaga listrik. Setelah lebih dari dua dekade Cayenne menjadi mobil pilihan untuk lari sekolah dan perjalanan ski, favorit penggemarnya adalah mengonsumsi bensin selamanya.
Cayenne Electric dan Cayenne Turbo Electric baru telah hadir. Mereka adalah yang kedua bagi pembuat mobil Semua SUV listrik Dan bisa dibilang mobil paling ambisius dari merek tersebut.
Cayenne Turbo Electric mencapai 0 hingga 62 mph hanya dalam 2,5 detik — itu supercar cepat. Dengan tenaga hingga 850 kW (juga dikenal sebagai 1156 PS) dan kecepatan tertinggi 162 mph, ini adalah produksi Porsche paling bertenaga yang pernah ada. Bukan hanya SUV paling bertenaga. Porsche paling bertenaga. lamanya
Jangan lewatkan konten teknologi kami yang tidak memihak dan ulasan berbasis laboratorium Tambahkan CNET Sebagai sumber Google pilihan.
Lebih dari sekedar baterai
Meskipun Porsche Cayenne telah dialiri listrik, tidak dapat disangkal bahwa Cayenne tetaplah yang Anda kenal dan cintai.
Selain performanya, Cayenne ini tidak hanya cepat Mobil listrik dengan baterai besar. Mobil ini mengemas platform listrik terbaru Porsche dan interior yang sepenuhnya digital. Baik Electric maupun Turbo Electric mendapatkan penggerak semua roda, suspensi udara adaptif dan — jika Anda menginginkannya — Porsche Active Ride, yang menghilangkan body roll.
Ketika mantan editor review CNET Andrew Coke mengulas Porsche Cayenne hybrid, dia memuji “kendaraan yang mulus”. Dengan platform listrik baru ini, seharusnya menjadi lebih lancar.
Kebangkitan teknologi diangkat dari Porsche Balap Formula E Tim membantu Cayenne memulihkan daya hingga 600 kW. Porsche mengklaim bahwa sekitar 97% pengereman dalam berkendara sehari-hari bahkan tidak menyentuh rem gesekan.
Dari segi jangkauan, Anda melihat WLTP hingga 398 mil untuk versi dasar Electric dan 387 mil untuk Turbo, berkat paket baterai baru 113 kWh. Pengisian daya menggunakan kabel berlangsung cepat, dengan daya hingga 400kW, yang berarti 10 hingga 80% dalam 16 menit jika Anda menemukan pengisi daya yang cukup cepat.
Khususnya, ini adalah mobil listrik pertama yang dapat Anda kendarai Isi daya tanpa kabel. Porsche akan menawarkan pelat khusus tempat Anda memarkir Cayenne listrik Anda dan secara nirkabel akan menghasilkan daya hingga 11 kW.
Di dalam Cayenne Electric baru, Anda akan menemukan pencahayaan sekitar, strip lampu animasi, dan layar OLED yang cukup untuk membuat Times Square iri.
Di dalam, terdapat cluster instrumen digital OLED 14 inci baru yang besar, dengan layar penumpang OLED opsional 14,9 inci. Dalam perangkat lunak, Anda mendapatkan asisten digital baru yang didukung oleh AI dan tampilan head-up yang menampilkan visual besar 87 inci di kaca depan Anda. Selain kursi berpemanas, terdapat panel pemanas untuk menghangatkan lengan dan kaki Anda dari samping.
Di luar, tidak salah lagi ia masih Porsche Cayenne — hanya lebih ramping dan lebih aerodinamis. Turbo mendapat elemen aero seperti aeroblade belakang aktif, yang terlihat seperti milik jet tempur, dan dapat berfungsi seperti itu.
Jajaran Porsche Cayenne serba listrik Tersedia untuk dipesan sekarang. Harga mulai dari $109.000 untuk Cayenne Electric dan $163.000 untuk Cayenne Turbo Electric. Pengiriman diperkirakan akan dimulai pada akhir musim panas 2026.
